In che senso:"e se mettessi anche due foto???"
Ho fatto un collage di 5 foto!
Cmq grazie mille per i colplimenti ragazzi

Ciao a tutti,
vi dò questa mia...un pò amara notizia...vendo la mia Focus.

La Focus è un 1.8 16v di Aprile 2000, con 38000km circa(sono pochi perchè è sempre stata un'auto da esposizione).
Dopo ben 14 mesi di lavoro tra preparazione e verniciatura, in questi mesi mi son successe una serie di cose, nulla di brutto, assolutamente, però ho/abbiamo deciso che la cosa migliore è vendere il mio gioellino.
Dopo un bel po’ di soldini spesi la venderò...!!!
Ora vi farò un elenco di tutto ciò che ho fatto su questa Focus in questi anni, e specialmente in questi ultimi mesi. Spero di ricordarmi tutto. Cmq se in seguito mi ricorderò qualcos'altro lo aggiungerò!
Premetto subitissimo che questa Focus ha un vero, sottolineo, confermo, giuro, assicuro un vero/verissssimo documento di omologazione (tendo a precisarlo visto che tante omologazioni che si trovano in giro sono solamente tante busale) con tutti i dati, modifiche fatte in tutti i particolri e foto. Con questo documento che sono ben 4 fogli di documentazione, non vi potrà mai dire nulla nessuno, siete in perfetta regola. Solo questa omologazione l'ho pagata ben 815€. E' venuto un ingegnere apposta da Bologna per visionare la mia auto. L'ha misurata, fotografata, segnato ogni particolare, anche le cose più banali come pomelli del cambio, freno a mano e strumentazione interna (barometri). Quindi andate sul sicuro!!!

ELENCO DELLE MODIFICHE ESTERNE:
-Assetto con molle eibach e ammortizzatori koni sport
-Verniciatura pinze dorate
-Freni con dischi tarox
-Tubi freni aereonautici
-Cerchi Oz Superleggera, gomme GoodYears F1 215/40 R17x7
-Fari post Lexus a led
-Terzo stop bianco a led
-Retronebbia bianco, in poche parole è la retromarcia inglese, così rimane simmetrica
-Fari ant originali Ford con l'interno nero come la Focus st tedesca (i fari che ho montato sono del restayling e perciò io gli ho fatto la modifica del cablaggio per adattarli)
-Doppio scarico dtm, la marca è MCR. E' un officina della mia zona che fa scarichi su misura a piacimento del cliente e perdi+ omologati!
-Paraurto posteriore con estrattori
-Paraurto anteriore con ampie prese d'aria
-Miniconne allargate con presa d'aria ed a filo delle ruote
-Cofano molto agressivo con prese d'aria
-Portellone molto particolare con sede targa ristretta, ovviamente con luci targa adattate, quelle della fiesta.
-Lisciatura delle portiere e delle maniglie posteriori
-Verniciatura in tinta dei montantini neri delle porte
-Lisciatura totale del tetto, senza più le striscie di plastica portapacchi
-Eliminazione frecce dal farafango
-Specchi sportivi con freccia integrata a led
-Spoiler tipo wrc
-Tergicristallo posteriore clio in tinta
INTERNI:
-Verniciatura in tinta inserti plancia
-Verniciatura maniglie del pannello portiera
-Verniciatura angolo, dove abbiamo la regolazione degli specchietti
-Verniciatura pezzo dove abbiamo l'alza cristalli
-Verniciatura il pezzo sotto la leva del cambio
-Verniciatura di tutti i montanti interni
-Stumentazione, pressione olio, benzina e volmetro. Il volmetro è al postao dell'accendi sigari
-Fondini strumentazione bianchi della Birba Recing
-Pomelli cambio e freno a mano Momo
-Impianto stereo composto da:4 medi uno per portiera, 4 tweter e un box unico a schienale in refex nel baule con coni da 26cm di diametro e 250w l'uno. All'interno del box ci sono tutti gli amplificatori, condensatore, relè, led, analizzatore di spettro

Mi sembra di aver inserito tutto.
Il prezzo ovviamente sarà alto, però vi assicuro che la perizia che mi ha fatto l'ingegnere per l'omologazione mi ha fatto anche la stima del valore.
In questo caso dopo tutte queste modifiche non si guarda più l'anno di immatricolazione, ma la qualità dell'auto, e come ben saprete anche voi nel tuning, più le modifiche sono esagerate e più l'auto acquista valore.
Vi dico che già solo di verniciatura, considerando tutta la preparazione per esser verniciata a regola d’arte, e la vernice che è particolarissssima perchè è un perlato, metalizzato e cangiante. Il cangiante per chi non lo sapesse è la particolarità di cambiare colore in base alla luce dando o un colore completo sull'auto, o se la luce colpisce solo in parte l'auto si vedono tutti i diversi colori che da questa vernice sulle nervature della carrozzeria, cioè il bordò, fucsia, viola, blu normale, blu notte e il blu petrolio cioè quasi verde. Dicevo che solo la verniciatura mi è costata ben 6000€.
Comunque la cifra di valutazione stimata dall'ingegnere e sul mercato del mega tuning e perciò di vendita è quasi di 20.000 €, ma io la vendo per 17.000 €
P.s. Un mese fa ho fatto anche il servizio per la rivista mega tuning, e dovrebbe uscire il mese prossimo!

Spero che ci sia qualcuno di voi interessato alla mia auto.

Grazie mille a tutti ;-)

Ciao…